Задушаващите екологични политики на Калифорния вредят на латиноамериканските работници, докато бялата средна класа бяга от щата: проучване
Ново проучване показва, че латиноамериканците в Калифорния са икономически задушени от прогресивните климатични политики на държавата, които засягат индустрии като селското стопанство , строителство, камиони и производство.
Водещи изследователи от отдела по демография и политика на университета Чапман, включително бившият лидер на мнозинството в сенатора от Демократическата държава Глория Ромеро, публикуваха доклада „El Futuro es Latino“ за това седмица, получен за първи път от Fox News Digital. Изследователите идентифицираха няколко области, в които латиноамериканците — класифицирани според данните от преброяването на щата — се сблъскват с трудности в щата.
Соледад Урсуа, водещият изследовател на проекта и член на кварталния съвет на Венеция в окръг Лос Анджелис, каза пред Fox News Digital, че нейните констатации разкриват, че латиноамериканците са „най-младата и най-бързо развиваща се работна сила в Калифорния, но въпреки това прогресивните политики на щата поставят тази група в неравностойно положение, като намаляват възможностите“ поради регулациите на щата за постигане на целите за нулеви въглеродни емисии.
Достъпността на жилищата и провалите в системата на държавните училища в Калифорния също бяха включени в доклада.
Вятърните турбини генерират електричество във вятърната ферма San Gorgonio Pass близо до Палм Спрингс, Калифорния, докато прашна буря духа в района. (Робърт Александър/Гети изображения)
„Тези индустрии обикновено се свързват с това, което най-добре може да се опише като силно латиноамериканска „въглеродна икономика“, където заетостта е засегната от подобни регулации“, каза Соледад.
Според доклада Калифорния политиките са „систематично отслабвали ключови сектори на сините якички“ (като строителство и селско стопанство), които се състоят главно от латиноамерикански работници, „което води до стагнация или упадък“ на бизнеса.
В същото време екологичните разпоредби – които засягат повечето калифорнийци от средната класа – също са допринесли за скока на цените на жилищата в Калифорния, достигайки най-високите нива в нацията, на свой ред допринасяйки за изселването на Калифорния.
„Тъй като повече от исторически бялата средна класа на Калифорния заминава за други щати, латиноамериканците сега са подготвени да заемат тази празнина“, се казва в доклада.
Демократ Губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм говори по време на пресконференция на 6 октомври 2022 г. в Сан Франциско, Калифорния. (Джъстин Съливан/Гети изображения)
Например една пречка за латиноамериканските работници е забраната за камиони в Калифорния, която изисква че около 55% от микробусите за доставка и малките камиони, 75% от автобусите и по-големите камиони и 40% от влекачите и други големи платформи ще бъдат напълно електрически до 2035 г. До 2045 г. камионите с газ и дизел ще бъдат напълно забранени да се продават в Калифорния.
„С около 30 000 камиона, регистрирани в пристанищата, големите компании – с дълбоки джобове и големи съоръжения – са тези, които могат да направят прехода, докато по-малките компании се борят“, каза Урсуа. „Електрическите камиони с техните огромни батерии могат да струват над 400 000 долара и не могат да извършват дълги разстояния, без да спират за дълги периоди на зареждане, което подкопава икономиката на автопарка за камиони.“
Докато екологичните разпоредби на държавата засягат латиноамериканците работници, те също оказват силно въздействие върху собствениците на малки ферми и предприятия. През януари коалиция от бизнес групи, водена от Търговската камара на САЩ, заведе федерално дело срещу двата наскоро приети закона, принуждаващи компаниите да разкриват данни за климата.
Федерацията на Американското фермерско бюро и съищците Търговската камара на Калифорния, Бизнес федерацията на Сентрал Вали, Бизнес федерацията на окръг Лос Анджелис и Асоциацията на западните земеделски производители - твърди в делото, че държавните закони ще принудят компаниите да разкриват преки и непреки емисии, което може да бъде „почти невъзможно за една компания да изчисли точно ."
Други щати вече последваха забраната за камиони в Калифорния, включително Колорадо, Масачузетс, Мериленд, Ню Джърси, Ню Йорк, Орегон, Върмонт, Вашингтон, Кънектикът, Мейн и Северна Каролина.
Камион цистерна на магистралата
Междувременно републиканските щати не успяват в съдилищата да отблъснат. блокира опита на Охайо, Алабама, Тексас и други водени от републиканците щати да отменят правомощията на Калифорния да определя стандарти за емисии от превозни средства, които са по-строги от правилата, определени от федералното правителство. Съдът постанови тази седмица, че щатите не са успели да докажат как стандартите за емисии на Калифорния ще повишат разходите за превозни средства, задвижвани с газ в техните щати.
„Преходът към чисти превозни средства вече е тук – там е индустрията големите производители на автомобили поддържат нашите стандарти, а Калифорния постига целите ни години предсрочно“, каза губернаторът на демократите Гавин Нюсъм в изявление във вторник. „Няма да спрем да се борим, за да защитим нашите общности от замърсяването и климатичната криза.“
Асошиейтед прес и Томас Катеначи от Fox News допринесоха за този доклад.
Джейми Джоузеф е писател, който отразява политиката. Тя води цифровото отразяване на Fox News за Сената.
